TAPA DEL DÍA La reforma del sistema de revisión técnica vehicular que impulsa el Gobierno nacional no tendrá impacto en Pergamino ni en el resto de la provincia de Buenos Aires. Desde la administración bonaerense confirmaron que el esquema de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) continuará funcionando con las mismas reglas vigentes hasta ahora, sin adoptar las modificaciones anunciadas por Nación. La iniciativa presentada por el Ejecutivo nacional busca transformar el actual sistema de control vehicular con una serie de cambios que incluyen la extensión de los plazos de revisión, la habilitación de nuevos lugares para realizar el trámite y una simplificación de los procedimientos administrativos. Entre las principales modificaciones propuestas se encuentra la posibilidad de que los vehículos cero kilómetro deban realizar su primera revisión técnica a los cinco años de su patentamiento, en lugar de los plazos actuales. Además, se plantea que los autos con hasta diez años de antigüedad pasen a tener controles cada dos años, mientras que los vehículos más antiguos continuarían con revisiones anuales. Sin embargo, desde el Gobierno de la provincia de Buenos Aires dejaron en claro que ese esquema no está en estudio para el territorio bonaerense. Fuentes oficiales señalaron que el sistema actual cumple un rol clave en materia de seguridad vial y que los controles deben mantenerse con la periodicidad vigente. Desde la administración provincial remarcaron que la verificación técnica es una herramienta fundamental para prevenir siniestros viales, especialmente en un contexto en el que la red vial enfrenta dificultades estructurales. En ese sentido, sostuvieron que sostener controles periódicos es una forma de garantizar que los vehículos circulen en condiciones adecuadas. Otro de los puntos que genera preocupación en la Provincia es la posibilidad de habilitar talleres y concesionarias privadas para realizar la revisión técnica, tal como plantea la propuesta nacional. Según la mirada bonaerense, abrir el sistema a una mayor cantidad de prestadores podría generar dificultades para garantizar controles rigurosos. De hecho, desde el área de Transporte provincial informaron que en los últimos tiempos se intensificaron los operativos para detectar irregularidades vinculadas a la emisión de obleas falsas. En ese marco, señalaron que ya fueron clausurados más de 450 sitios que operaban de manera ilegal. Desde Nación, en cambio, aseguran que la reforma busca reducir costos para los conductores y facilitar el acceso al trámite. La propuesta apunta a ampliar la oferta de lugares donde realizar la revisión técnica, con el objetivo de evitar largas distancias, demoras para conseguir turnos y precios elevados. Actualmente, en la provincia de Buenos Aires la tarifa de la VTV para automóviles asciende a $97.057 con IVA incluido. En el caso de las motos, el costo del control es de $38.801,03, mientras que para los vehículos pesados que superan los 2.500 kilos la tarifa alcanza los $174.604,64. Los remolques y acoplados livianos deben abonar $58.201,54, en tanto que los remolques y acoplados pesados tienen un costo de $87.302,33. En paralelo, las autoridades recordaron que circular sin la VTV vigente puede implicar sanciones económicas muy severas. Tras la última actualización del valor de las multas de tránsito, las infracciones por no contar con la verificación técnica al día pueden ir desde los $568.800 hasta los $1.896.000. Por ese motivo, desde los organismos de control recomiendan a los conductores respetar los plazos establecidos y mantener al día la revisión del vehículo, ya que se trata de una exigencia obligatoria para circular por las rutas y calles bonaerenses. Mientras continúa el debate sobre el futuro del sistema a nivel nacional, en Pergamino la situación permanece sin cambios. Para los automovilistas de la región, el trámite de la VTV seguirá realizándose bajo el esquema actual y con los mismos plazos de revisión que rigen en toda la provincia. En términos de opinión pública, especialistas en seguridad vial sostienen que más allá de las discusiones administrativas, el verdadero desafío sigue siendo lograr controles eficaces y accesibles que permitan reducir los riesgos en el tránsito. La verificación técnica, coinciden, es una pieza clave dentro de una política integral de prevención. TAPA DEL DÍA
